史迪威公路有望重修

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史迪威公路有望重修

作者：sdwyz 文章来源：新华社点击数：更新时间：2006-01-26 收藏到新浪VIVI

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http://www.xxcb.com.cn 2005-6-22 7:58:30 　

　　★在云南省腾冲县猴桥镇中缅边境南4号界桩附近，老史迪威公路上已经裸露出60年前铺设的圆木路基（2005年4月27日摄）

　　新华社专供图

　　第二次世界大战期间，一支由众多印度士兵和中国士兵组成的联军翻越崇山峻岭，穿过缅甸丛林，一路披荆斩棘，开辟了一条从印度通往中国的传奇之路。这条以二战驻中国、缅甸、印度美军总司令约瑟夫·史迪威将军命名的公路，成为当时中国抗击日本侵略者的“生命线”，美国等盟国支援中国的物资源源不断地从这里流入中国。

　　60年岁月荏苒，“史迪威公路”由于各种原因废弃了。如今，在“中国龙”和“印度象”经济迅猛发展之际，两国考虑重修这条拥有光辉历史的公路，让它重新在现实中发挥桥梁作用。

　　美国《国际先驱论坛报》在一篇报道中说：中国目前是粮食进口国，正面临粮食安全的严峻考验，但是印度却是粮食出口国，两国目前的粮食贸易微不足道，而这条公路修好后，显然为双方的这种互补注入了许多积极的因素。美国《国际先驱论坛报》还说，不要期望这条公路很快就能带来什么改变，绝大部分印中贸易仍将采取海上贸易这种形式。而且，这条公路需要三国协作，实际开通可能还需几年。

　　【意义】

　　缩短行程四分之三

　　“史迪威公路”的起点是印度东北部的阿萨姆邦，终点在中国西南地区的云南。对于从事印、中贸易的公司来说，这座“大陆桥”是货运的黄金通道，因为与现在两国之间贸易的主要通道——海运相比，“史迪威公路”可以将全长超过6000公里的海上路程缩短四分之三之多，还可以省去许多海上贸易固有的耽搁，如在卡车、火车和轮船这些运输工具之间转换，在港口等待和接受船只检查。

　　据测算，从云南保山的边境出发，到达印度东北部重镇雷多，仅有500多公里的路程，经雷多－缅甸的密支那－保山－昆明的全长路程仅为1220公里。距离优势将使这条公路成为中国和南亚国家之间最便捷、最有经济吸引力的陆路通道。

　　“史迪威公路”一旦开通，运输车辆可以在阿萨姆邦装货，在云南卸货。而且，两国还在积极推行通过公路和铁路将阿萨姆邦和云南与各自内地连接起来的项目，从而搭建起两张覆盖面广且相互连接的国内公路网。

　　★史迪威将军

　　公司是受益者

　　阿莫勒公司是一个可能因“史迪威公路”重新开通而受益的印度公司。阿莫勒公司是印度数一数二的奶制品公司，旗下拥有210万农民为其提供奶制品。

　　说阿莫勒是一家奶制品公司，不如说它是一家从事运输奶制品的物流公司，因为每天公司都要储存600万升牛奶，再将这些奶分送到南亚次大陆的许多地方。

　　阿莫勒已经开始向中国出售奶制品，但由于运输渠道不畅，生意做得并不大。目前，阿莫勒向中国的出口只能依靠海运，运输时间长达2周，所以出口的奶制品只能是利乐包，而不能是新鲜牛奶。

　　“如果这条路（“史迪威公路”）开通，它带来的时间（缩短）和便利将使我们受益，”阿莫勒公司一名经理Ｒ·Ｓ·索迪说，“那样的话，我们就可以出口酸奶、冰淇淋这样的产品。你会觉得中国就在隔壁。”新华社6月21日专电

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