跨越60年，跨越大洋，两位飞虎队老战友昨在重庆燕山大酒店紧紧相拥。他们都是60年前参加过抗日战争的飞虎队队员，一位是美国人爱德华，另一位是大陆目前唯一幸存的飞虎队员，现居重庆的龙启明。本报精心组织的这一具有历史意义的见面，吸引了市内外50多名媒体记者，见面仪式由本报执行总编辑主持。
上午10：00，来自国内（包括央视、凤凰卫视、《大公报》等）及我市的各大媒体的50多名记者，早早候在江北机场候机大厅，等待抗日英雄爱德华一行。此外，来迎接美国飞虎队的人还有重庆大轰炸时期的受害者家属及北京航空联谊会的代表。
11：55，从昆明到重庆的飞机抵达江北机场。以爱德华为首的访问团一行刚从机场出来，就情不自禁的伸出右手，呈“V”字形张开食指和中指，向迎接的人们做着胜利的手势。
13：30，在菜园坝燕山大酒店，在本报执行总编辑江地的主持下，为爱德华与龙启明老先生举行了隆重的见面仪式。两位老战友因能在60年后相逢而激动不已。握手后，先后两次紧紧拥抱在一起。
之后，两位老人在我市著名画家陈可之的重庆大轰炸的画册上分别留言。爱德华用英语写下：友谊长存；龙启明用汉语写下：“驼峰飞行，建立中美友谊。”
随后，爱德华参观了史迪威博物馆、鹅岭公园、人民大礼堂等；晚上，两位世纪老兵在大溪沟品尝了重庆的火锅，并于昨晚乘船离开山城，畅游三峡。
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关于飞虎队
“飞虎队”全称为“中国空军美国志愿援华航空队”，以“插翅飞虎”队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，创始人是美国飞行教官陈纳德先生。队员共200多人，于1941年7月和10月分两批来中国参与抗日。在31次空战中，飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。
1943年，“志愿航空队”改为第十四航空队，除了协助组建中国空军，对日作战外，还突破日军的封锁，飞越喜马拉雅山从印度接运战略物资到中国，人称“驼峰航线”。该航线地面情况复杂，需要穿越峡谷，若遇意外，甚至难以找到迫降的平地，即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林，生还希望渺茫，所以又被称作“死亡之线”。当年，爱德华·康姆亚蒂就是主要负责从印度的基地飞越珠峰到昆明，为中国运输给养，一年往返１４次。
飞虎队中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资，人员33477人。航空队共损失563架飞机，牺牲1500多人。第十四航空队还有力地配合了中国军队的战斗，至抗日战争结束，第十四航空队共击落日敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。
